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凸輪分割器電機(jī)減速比計(jì)算相關(guān)因素

文章出處:   責(zé)任編輯:利安印小編   發(fā)布時(shí)間:2020-02-20 09:07:01    點(diǎn)擊數(shù):-   【

凸輪分割器的使用是在電機(jī)的作用下完成的,我們?cè)诜指钇鬟x型之初,對(duì)于轉(zhuǎn)盤機(jī)來(lái)說(shuō),一般情況是要預(yù)先要根據(jù)實(shí)際的使用需求,核算出圓盤的大小,直徑,厚度,要設(shè)置多少個(gè)工位,同時(shí)也要根據(jù)加工生產(chǎn)的時(shí)間,來(lái)設(shè)定轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)的速度等,這些因素在實(shí)際應(yīng)用中的達(dá)成是由電機(jī)的驅(qū)動(dòng)來(lái)完成的,那么,使用的電機(jī)怎該怎樣設(shè)置減速比呢?凸輪分割器減速比

首先,要確定凸輪分割器驅(qū)動(dòng)所使用減速機(jī)的類型,然后再確定分割器選型中的扭矩,及輸入的功率,再根據(jù)凸輪分割器輸入軸的轉(zhuǎn)速計(jì)算出所得到的電機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)速,這樣即可算出使用電機(jī)減速機(jī)的速比。可以根據(jù)實(shí)際使用情況如:每天工作時(shí)間、沖擊負(fù)荷、開(kāi)關(guān)頻率等等來(lái)確定工況系數(shù)。

凸輪分割器核算出來(lái)的減速比一般會(huì)與實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)有一些出入,就以需求的最大值為標(biāo)準(zhǔn),也就是說(shuō),要盡量選用接近理想減速比:減速比=馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速。

使用電機(jī)的扭力計(jì)算:對(duì)減速機(jī)的壽命而言,扭力計(jì)算非常重要,并且要注意加速度的最大轉(zhuǎn)矩值(TP),凸輪分割器的實(shí)際需求扭矩是否超過(guò)減速機(jī)之最大負(fù)載扭力。

另外,在選擇凸輪分割器電機(jī)減速機(jī)型號(hào)的注意事項(xiàng),要考慮的適用功率通常為市面上的普通齒輪減速電機(jī)的適用功率,減速機(jī)的適用性很高,工作系數(shù)都能維持在1.2以上,在選型中根據(jù)自己的需要來(lái)決定。

選用普通齒輪減速電機(jī)的出力孔徑不能大于凸輪分割入力軸的最大使用軸徑。一般情況下,根據(jù)凸輪分割器入力軸轉(zhuǎn)速計(jì)算得出的電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速,它的轉(zhuǎn)速是可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn)的,但在普通齒輪減速全額輸出時(shí),有不足現(xiàn)象時(shí),必須以電機(jī)在實(shí)際運(yùn)行的額定值進(jìn)行考慮,建議在凸輪分割器的入力軸上做扭力保護(hù),防止不必要異常的發(fā)生從而破壞凸輪分割器。

以上,通過(guò)選擇的凸輪分割器電機(jī)型號(hào)、負(fù)載轉(zhuǎn)距、傳動(dòng)比、輸出轉(zhuǎn)速確定所需的電機(jī)規(guī)格。1、減速機(jī)用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)凸輪分割器,要確定安全系數(shù)SF(SF=減速機(jī)額定功率除以電機(jī)功率),與分割器的安裝形式(直交軸,平行軸,輸出空心軸鍵,輸出空心軸鎖緊盤等)等,2、需求電機(jī)的功率,級(jí)數(shù)(是4P、6P還是8P電機(jī)),3、還要考慮電機(jī)減速機(jī)周圍的環(huán)境溫度(決定減速機(jī)的熱功率的校核)等的相關(guān)因素

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