任何機(jī)械備件的間歇是客觀存在的，理論上完全無(wú)間隙的機(jī)械傳動(dòng)是沒(méi)有的，超精度的機(jī)械配合只是它的精度比常規(guī)更加精密一些。

   凸輪分割器中的凸輪驅(qū)動(dòng)，是回轉(zhuǎn)型精密間歇機(jī)構(gòu)具有較高的分度精度，適用于高速生產(chǎn)，并具有高承載能力和低維修，它能夠滿(mǎn)足用戶(hù)所需的間歇運(yùn)動(dòng)與停止，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化系統(tǒng)生產(chǎn)加工的目的，凸輪結(jié)構(gòu)的特殊性，使得動(dòng)停而產(chǎn)生的機(jī)械運(yùn)動(dòng)的緩沖及沖擊特性，這個(gè)前提就是，凸輪與轉(zhuǎn)塔間要有充分的嚙合間隙，否則會(huì)卡死機(jī)械，有實(shí)現(xiàn)的使用中，有的分割器則存在這種情況，即使用如何調(diào)整，都不會(huì)靈活傳動(dòng)，間隙過(guò)小就是一個(gè)主要原因。

  就新生產(chǎn)出來(lái)的分割器來(lái)說(shuō)，凸輪工作輪廓是空間曲線，是空間凸輪的一種特殊結(jié)構(gòu)形式，是柱形的弧面凸輪曲線。由于零部件機(jī)加工誤差，系統(tǒng)裝配誤差和摩擦磨損等原因的存在，以及容納潤(rùn)滑介質(zhì)和補(bǔ)償熱變形等需要。凸輪分割器存在間隙則是必然的結(jié)果。

   凸輪分割器的凸輪在分度時(shí)，入力凸輪從動(dòng)件總是和凸輪保持嚙合的。從動(dòng)件在嚙合中有預(yù)載。這是采用變化凸輪分割器軸間距的方法在凸輪和從動(dòng)件間建立一個(gè)微小的干擾。微小干擾會(huì)消除制造公差和間隙。

  凸輪分割器在組裝前期會(huì)用預(yù)壓的方法，目的是這種預(yù)緊的方法產(chǎn)生軸向力是依靠輸入軸和輸出軸上的錐形滾子軸承支撐。這個(gè)預(yù)加載荷調(diào)整了輸出運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程，都是由凸輪控制，從一定的程度上保證了整個(gè)凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的精度。

   當(dāng)然，長(zhǎng)時(shí)間的磨損，也是凸輪與轉(zhuǎn)塔間隙加大的原因，原則上，在使用中，對(duì)于精度的偏差過(guò)大，在排除其它不利因素外，就需要對(duì)分割器進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到合格的范圍，不過(guò)分割器的調(diào)整，建議由廠家的工程人員來(lái)完成，以免造成不必要的麻煩。